Лицевая сторона

Оборотная сторона

Матовая пластиковая карта размера ID-1. 

Лицевая сторона ничем не отличается от обычных карт Тройка: фоновое изображение в виде трех пикселизированных коней и стилизованное название в нижней части карты. 

На оборотной стороне напечатана памятка по использованию и контактные данные "Московского транспорта". В левой части напечатан номер билета, персонализированный QR-код и штрих-код. Рядом с QR-кодом напечатана буква "V" (или символ "галочка") - это единственное внешнее отличие карты от обычных современных Троек.

В качестве физических носителей для билетов Москвы используются MIFARE-совместимые устройства:

• Невозобновляемые билеты-ультралайты - Изначально выпускались на основе чипов MIFARE Ultralight, сейчас выпускаются на чипе собственной разработки MIKRON JSC.
• Тройка - карточки, брелоки, вкладыши, кольца, браслеты и т.п.  - многоразовые носители на базе чипов семейства MIFARE Plus производства NXP Semiconductors. 

Компания MIKRON JSC (изготовитель карт Тройка) закупала готовые чипы у разработчика (компания NXP Semiconductors) и на своем заводе собирала готовые устройства - носитель выбранного формата с чип-модулем и подходящей антенной. 

Так было до весны 2022 года.

В марте появились слухи о надвигающемся дефиците чипов семейства MIFARE Plus {архив} (Коммерсант {архив}). Пресс-служба ГУП "Московский метрополитен" заявила, что имеющихся в запасах носителей хватит для удовлетворения текущего спроса, и почти одновременно, в СМИ стали появляться новости о финальных этапах тестирования чипов, разработанных MIKRON JSC {архив}. В конце мая появились первые новости о поступившем в продажу тираже "импортозамещенных" карт Тройка {архив} (Новость на iXBT {архив} и Зеленоград.ру {архив}).

Тестирование Тройки с новым чипом

Что же за чип установлен в карте? На сайте MIKRON JSC  в списке предлагаемых HF-чипов есть только одно подходящее устройство - чип MIK1KMCM со 8192 битами памяти и проприетарной криптографией. Спецификация на него доступна как минимум с 2015 года, вот ссылка на архивную версию списка продуктов и их спецификаций (скачать PDF на сайте). Вероятно, это и есть "новый чип": проприетарная криптография, организация памяти, условия  доступа и система ключей A|B - все это очень похоже на оригинальную технологию MIFARE Classic, однако эти чипы не имеют проблем с безопасностью, которые были у оригинала. 

С точки зрения пассажира изменения вряд-ли будут заметны: карту по-прежнему можно приобрести в кассе метро, оплатив обычную стоимость носителя (50 RUB) + минимум одну поездку.  В плане использования новые карты ничем не отличаются обычных Троек. На момент написания этого материала карты были доступны не во всех кассах метро, но, скорее всего, это временная проблема.

Технология: MIFARE Classic 1K

Чип: MIK1KMCM

Изготовитель: MIKRON JSC